718ケイマン は、ボクスターと兄弟モデルでありながら、 クーペとしての剛性とスポーツ性能を重視した設計を持つモデル。 現行モデルでは 982 世代（718 シリーズ）に属し、2.0 L / 2.5 L のターボ付きフラット4 エンジンや、GTS 4.0 の自然吸気フラット6 エンジンをラインナップ。
Porsche 718 Cayman
概要
主な特徴
- ターボ化モデル（2.0 L / 2.5 L）の導入により、燃費と効率性が向上
- GTS 4.0 モデルは自然吸気 4.0 L フラット6 を搭載し、高回転域でのレスポンスとサウンドの魅力を追求
- ミッドシップ配置による重心の低さともたらされるハンドリング性能
- クーペ構造ゆえに剛性が高く、コーナリング時の剛性感が向上
- スポーツクロノパッケージ、可変ダンパー、軽量パーツオプションなどで性能と快適性のバランスを取れるモデル
インテリア＆快適性
室内はドライバー重視のレイアウトで、運転席・操作系に配慮した設計 質感も高められており、スポーツシートやオプション装備で居住性・快適性も妥協しないモデル
主なスペック
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| エンジン形式 / 排気量 | 2.0 L ターボ 4 気筒（スタンダード） |
| 最高出力（目安） | 300 PS（2.0L ターボ） |
| 0-100 km/h 加速（参考） | 4.7 秒（PDK ） |
| 駆動方式 | ミッドシップ・後輪駆動 (MR / RWD) |
| 変速機 | 6 速マニュアル / 7 速 PDK |
| 寸法（長さ × 幅 × 高さ） | 4,379 × 1,801 × 1,295 mm |
豆知識
- GTS 4.0 は、ターボ時代の現代となっても自然吸気とサウンドを追求した仕様として存在
- 718 シリーズでは “982” プラットフォームが採用され、Boxster / Cayman で多くの部品を共有
- クーペモデルであるCaymanは、構造の剛性を活かしてコーナリング特性で優位である