全国40台限定。
左ハンドル、5速MT、走行1.4万km。
ABARTH 595 Turismo MT Limited。

アバルトとは、どのようなブランドなのか

アバルトは、 イタリアのチューナーでありレーシングブランドとして 歴史を築いてきました。

小さく軽い車体へ、 高性能なエンジンや足回りを与え、 排気量や車格の大きな車へ挑む。

その姿勢は、 アバルトのエンブレムに描かれた サソリそのものです。

小さな身体に強烈な毒を持ち、 自分より大きな相手を驚かせる。

アバルト595は、 そのブランド哲学を 現代へ受け継いだコンパクトスポーツです。

595ツーリズモとは

アバルト595には、 性格の異なる複数のグレードがあります。

中でもツーリズモは、 スポーツ性能と上質さを両立したモデルです。

よりスパルタンな仕様とは異なり、 インテリアにはフルレザーシートを採用。

街中や長距離のツーリングでも 快適に楽しめるように仕立てられています。

速さだけを求めるのではなく、 イタリア車らしい色気や素材感、 所有する満足感も大切にしているグレードです。

そのツーリズモへ 左ハンドルと5速マニュアルを組み合わせたものが、 今回ご紹介するMTリミテッドです。

全国40台限定という希少性

本車両の最大の特徴は、 日本へ導入された台数の少なさです。

左ハンドル仕様は、 全国でわずか40台。

中古車市場へ出てくるだけでも珍しく、 さらに走行距離や状態まで条件を絞れば、 選択肢は極端に少なくなります。

40台すべてが現在も国内に存在し、 すべてが売り物として市場へ出てくるわけではありません。

長く所有されている車両、 コレクションされている車両、 走行距離を重ねている車両もあります。

その中で、 ワンオーナーかつ走行1.4万kmという個体に 出会える機会は決して多くありません。

低走行1.4万km

2018年式でありながら、 走行距離はわずか1.4万kmです。

年間平均に換算しても、 極めて少ない走行距離です。

もちろん中古車は、 走行距離だけで状態を判断することはできません。

保管環境や使用方法、 メンテナンス履歴、 内外装の扱われ方も重要です。

本車両はワンオーナー車で、 定期点検記録簿も残されています。

車内の使用感も少なく、 シートやステアリング、 フロアマット、後部座席まで 良好な状態が保たれています。

数字として低走行なだけではなく、 実際のコンディションからも 大切に扱われてきたことを感じられる一台です。

本国と同じ左ハンドル

本車両は、 左ハンドル仕様です。

日本では右ハンドルの方が便利と感じる場面もあります。

一方で、 左ハンドルには本国仕様のドライビングポジションを そのまま味わえる魅力があります。

ペダルやステアリングの配置、 シフトレバーへ手を伸ばす感覚、 運転席から見える景色。

アバルトが設計された本来の位置へ座り、 5速MTを操ることができます。

左ハンドルのマニュアル車を 自分の手足で動かすという体験は、 車好きにとって特別なものです。

5速MTだからこそ味わえるもの

マニュアルトランスミッションでは、 クラッチを踏み、 シフトレバーを操作し、 エンジン回転を合わせながら走ります。

発進から加速、 コーナーへの進入、 シフトダウン、 立ち上がりまで、 ドライバー自身が車の動きを組み立てます。

速く走るだけなら、 現代のオートマチックやDCTの方が 有利な場面もあります。

しかし、 車を操作している実感、 自分の判断が走りへ反映される面白さは、 MTならではのものです。

コンパクトな595は、 車体の動きやエンジンの反応を感じ取りやすく、 マニュアル操作を楽しむには 非常に相性の良い車です。

専用色グリジオ トロフェオ

ボディカラーは、 MTリミテッド専用の グリジオ トロフェオです。

一般的なグレーとは異なり、 光の当たり方によって 柔らかなグリーンのニュアンスも感じられる メタリックカラーです。

落ち着いた色でありながら、 丸みを帯びた595のボディラインを 美しく見せてくれます。

シルバーのドアミラー、 専用ホイール、 イエローキャリパーとの組み合わせも絶妙です。

派手な原色を使わなくても、 一目で普通のコンパクトカーとは違うことが伝わります。

大人が長く所有しやすく、 街中でも上品に映える仕様です。

ブラウンレザーが生むイタリアらしさ

室内には、 ツーリズモらしいブラウンレザーが使用されています。

ブラック一色のスポーツモデルとは異なり、 車内へ乗り込んだ瞬間に 上質で温かみのある雰囲気を感じます。

シートだけでなく、 ドアトリムやリアゲートのグラブハンドルにも ブラウンレザーがあしらわれています。

数値上の性能だけではなく、 色や素材、細部のデザインまで楽しませてくれる。

こうした遊び心は、 イタリア車ならではです。

シートは適度なホールド感を持ちながら、 日常や長距離でも疲れにくいバランスです。

スポーツカーらしさは欲しい。

しかし乗り心地や質感にも妥協したくない。

そのような方に、 ツーリズモは非常に適しています。

165PSでも、数字以上に速く感じる理由

エンジンは、 ギャレット製タービンによって過給される 1.4L直列4気筒ターボです。

最高出力は165PS。

数字だけを見ると、 現代のハイパワースポーツと比べて 控えめに感じるかもしれません。

しかし車両重量は約1,120kg。

軽くコンパクトな車体のため、 エンジンの力を余すことなく楽しめます。

ターボが効き始めると、 小さな車体が前へ弾き出されるように加速。

車高の低いスーパーカーとは違い、 景色の流れや車体の動きを近くに感じられるため、 実際の速度以上に刺激的です。

公道で無理な速度を出さなくても、 十分に「走っている」という感覚を味わえます。

SPORTボタンは、サソリの毒を解放するスイッチ

エアコン操作パネルの左上には、 SPORTモードのスイッチがあります。

ボタンを押すと、 スロットルレスポンスやステアリングの感触が変化。

メーター表示もスポーティな演出へ切り替わり、 車全体がより刺激的な性格を見せます。

通常時は、 街中で扱いやすいコンパクトカー。

SPORTモードを選ぶと、 ターボエンジンの反応が鋭くなり、 アバルトらしい攻撃的な走りを楽しめます。

一台の中に二つの性格を持つため、 通勤や買い物から休日のワインディングまで 幅広く使うことができます。

KONI製ショックを前後に採用

通常のツーリズモでは、 KONI製ショックアブソーバーは リアを中心に採用されています。

MTリミテッドでは、 フロントにもKONI製ショックを採用。

路面からの入力を適切に抑えながら、 コーナリング時には車体の動きを安定させます。

硬くすれば速くなるという 単純な考え方ではありません。

タイヤを路面へしっかり接地させ、 ドライバーが車の状態を把握しやすくすることが重要です。

スポーティなハンドリングと、 日常での乗り心地を高い次元で両立。

走りを楽しみながら、 長距離移動にも使えるツーリズモらしい設定です。

小さなボディだからこその楽しさ

全長は約3.66m。

日本の狭い道路や駐車場でも扱いやすいサイズです。

狭い道で神経を使うことが少なく、 街中へ気軽に乗り出すことができます。

しかし運転席からの景色や、 エンジン音、ステアリングの反応は、 一般的なコンパクトカーとはまったく異なります。

小さいから我慢するのではありません。

小さいからこそ、 軽さ、反応の良さ、取り回し、 車との一体感を楽しめます。

車を操る楽しさに、 大きさや最高速度は必要ないことを 教えてくれる一台です。

後席とラゲッジも備えています

595は、 2シーターのスポーツカーではありません。

後席を備えた4人乗りです。

後席は広大とは言えませんが、 短距離であれば大人が乗ることもできます。

日常では、 バッグや上着を置くスペースとしても便利です。

ラゲッジルームも確保され、 リアシートを倒せば積載スペースを拡大できます。

日常の買い物、 通勤、 小旅行、 趣味のドライブ。

特別な車でありながら、 普段から積極的に使える実用性を持っています。

リセールにも期待できる条件

中古車の将来価格を 確実に保証することはできません。

しかし市場で評価されやすい車には、 共通する条件があります。

限定台数が少ないこと。

マニュアルトランスミッションであること。

正規輸入車であること。

走行距離が少ないこと。

車両状態と履歴が良いこと。

本車両は、 全国40台限定、 左ハンドル5速MT、 ワンオーナー、 正規輸入車、 走行1.4万kmという条件を備えています。

さらに、 アバルトのMTモデルは 車好きからの支持が根強く、 今後同様の新車が登場する保証もありません。

乗って楽しみながら、 将来手放す際の価値にも期待しやすい。

その点も、 この一台を選ぶ大きな理由になります。

ワンオーナー・正規輸入車・修復歴なし

本車両は、 新車時から一人のオーナー様が所有されてきた ワンオーナー車です。

所有者の変遷が少ないため、 車両の履歴を把握しやすいことが特徴です。

日本の正規販売網を通じて輸入された 正規輸入車であり、 定期点検記録簿も残されています。

禁煙車で、 修復歴もございません。

スペアキーも揃っており、 車検は2027年4月まで残っています。

限定車だから価値があるのではありません。

限定車でありながら、 履歴、走行距離、コンディションまで揃っているからこそ、 自信を持っておすすめできる一台です。

この条件の個体は、次にいつ現れるか分かりません

中古車は、 新車のように同じ仕様を注文することができません。

特に限定車の場合、 欲しいと思ったときに 希望条件の個体が市場へ存在するとは限りません。

全国40台限定の左ハンドル。

5速マニュアル。

ワンオーナー。

走行1.4万km。

正規輸入車。

修復歴なし。

グリジオ トロフェオ。

この条件がすべて揃った一台を、 再び簡単に見つけられるとは限りません。

全国へご納車いたします

THE LOT.では、 全国のお客様へお車をお届けしています。

東京から遠いという理由だけで、 この一台を候補から外す必要はありません。

お住まいの地域に合わせて、 複数の陸送プランをご案内いたします。

遠方のお客様には、 車両状態や装備について 写真やお電話で詳しくご説明します。

対象エリア内であれば、 ご自宅や職場まで実車をお持ちし、 実際に触れてご検討いただける 無料サービスもご利用いただけます。

オートローン、 残価設定プラン、 自動車保険、 下取り、 買取りについてもご相談ください。

早く、次のオーナー様へお届けしたい一台です

この595を、 ただ在庫として保管し続けたいわけではありません。

左ハンドルの運転席へ座り、 自らクラッチをつなぎ、 毎日の道を楽しんでくださる方へ お届けしたいと考えています。

限定車だから、 走らせずに飾っておく。

そのような楽しみ方もあるでしょう。

しかしアバルトは、 エンジンを掛け、 シフトを選び、 コーナーを曲がってこそ 本当の魅力を感じられる車です。

休日のワインディングだけでなく、 通勤、買い物、夜の短いドライブまで、 さまざまな場面で楽しんでいただけます。

「車を運転することが好きだった」

「もう一度、MT車に乗りたい」

「大きな車ではなく、軽くて楽しい車が欲しい」

「人と同じ仕様では物足りない」

そう思われている方に、 ぜひご覧いただきたい一台です。

全国40台。

走行1.4万km。

左ハンドル、5速MT。

この条件の595に出会える機会は、 何度も訪れるものではありません。

手にするのは、 クルマだけではありません。

小さなサソリと過ごす毎日が、 移動をドライブへ、 日常を物語へ変えてくれます。

手にするのは、物語。

皆様からのお問い合わせを、 THE LOT.スタッフ一同、 心よりお待ちしております。