911（992）は2018年発表の現行モデルでワイド＆ローのプロポーションを強調し、前後でほぼ同等のワイドトレッド化、滑らかな面構成、フル幅のLEDライトバーなどで“最新の911像”を提唱。アルミ比率の高いボディと最新電子制御で、快適性と限界域のコントロール性を大幅に引き上げている。
心臓部は3.0Lツインターボの水冷フラット6（Carrera系）。基本は8速PDKを組み合わせ、のちに一部グレードで7速MTも設定。Carrera/Carrera S/4/4S/T、Cabriolet、Targa、さらにTurbo/Turbo S、GT3/GT3 RS、特別仕様のDakarなど、用途別に多彩な派生が用意されている。
伝統のアナログタコメーターを中心に、左右を高解像モニターで挟む“アナログ×デジタル”の計器配置。10.9インチ級のPCMディスプレイ、先進運転支援、上質なレザー＆加飾により、日常〜長距離まで高い快適性と操作性を実現。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| エンジン形式 / 排気量 | 水冷フラット6｜3.0 Lツインターボ（Carrera系）／3.8 Lツインターボ（Turbo系）／4.0 L NA（GT3/RS） |
| 最高出力 | 385–450 PS（Carrera系）｜580–650 PS（Turbo/Turbo S）｜〜525 PS（GT3） |
| 駆動方式 | 後輪駆動（Carrera/T/GT3等）／4輪駆動（Carrera 4系・Targa・Turbo系） |
| 変速機 | 8速PDK（中心）／7速マニュアル（一部グレード） |
| 寸法例（全長 × 全幅 × 全高） | 4,520 mm × 1,850 mm × 1,300 mm（Carrera） |