McLaren Senna（マクラーレン・セナ）は、ただ速いだけの“ハイパーカー”ではありません。
それは「サーキットで1秒でも速く走るために、全てを捧げたマシン」であり、そして何より
アイルトン・セナという伝説の名を背負う、特別な存在です。
“究極のドライバーズカー”を掲げ、快適性や装飾を削ぎ落とし、空力・軽量・剛性・冷却・制御——
走るために必要な要素だけを磨き上げた一台。
見た瞬間に分かるほどの攻撃的なエアロは、見た目のためではなく、すべてが機能の塊です。
Sennaのキャビンはラグジュアリーではなく、戦闘機のような集中の空間です。
余計なものは省き、見たい情報だけが最短距離で入ってくる。
それは「ドライバーが迷わないため」の設計であり、マシンが発する“答え”を、
乗り手が一瞬で受け取るための道具としての美学でもあります。
そして、窓や視界の作り方、ドアのカットライン、パネルの抜き方に至るまで、
すべてが軽量化と視認性と空力のため。
この“割り切り”の潔さこそが、SennaをSennaたらしめています。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| コンセプト | サーキット最速を狙うロードリーガル・ハイパーカー |
| エンジン | V8 ツインターボ（マクラーレン伝統の“実戦”のための心臓部） |
| 駆動方式 | 後輪駆動（ドライバーの操作を最優先する構成） |
| ボディ | カーボンモノコックを基盤とした徹底軽量パッケージ |
| 空力 | アクティブエアロ＋巨大ウイングでダウンフォースを稼ぎ、“曲がる速さ”を支える |
Sennaに思い入れがある方ほど、このクルマは“スペック”よりも刺さる。
それは、速さのために捨てたものの数が、そのまま本気度の証明になっているから。
そしてその姿勢が、伝説の名に対する最大のリスペクトになっている。